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Tous les boisseaux sont marqués d’un chiffre qui indique la taille de la découpe. Plus grande est la taille, plus pauvre sera le mélange et inversement. cette découpe influe sur les réglages dès le levée et jusqu’environ 1/4 d’ouverture.(ces boisseaux sont prévus pour les carburateurs MIKUNI VM que nous commercialisons, il est possible qu'ils ne...
Boite à air UFO KTM 125 et 200 EXC
La gamme de plastiques UFO réplique origine est aujourd'hui incontournable dans le domaine des plastiques pour motos off-road, la qualité de ses produits n'est plus à démontrer. Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que la couleur souhaitée dans le menu.
Boite à air UFO KTM 250 et 300 EXC
La gamme de plastiques UFO réplique origine est aujourd'hui incontournable dans le domaine des plastiques pour motos off-road, la qualité de ses produits n'est plus à démontrer. Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que la couleur souhaitée dans le menu.
Boite à clapets BOYESEN GAS-GAS 125 EC
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN GAS-GAS...
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN HM 125 CR-E
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN HM 250 CR-E
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN HUSABERG 125 TE
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN HUSABERG 250-300 TE
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN HUSQVARNA 125 TE
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN HUSQVARNA 250-300...
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN KTM 125 EXC
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Retrouvez toutes les pièces et accessoires pour motos d\'enduro tout terrain dans cette catégorie. Toutes les pièces des grandes marques sont présentes pour les motos BETA, GAS-GAS, HM, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, KAWASAKI, KTM, SHERCO, SUZUKI, TM et YAMAHA ainsi que des pièces et accessoires universels.