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Disques de frein NG type origine ou Wave...
Vous devez sélectionner le disque souhaité dans le menu.NG est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour le première monte pour des marques telles que: BETA - GAS-GAS - HM - HONDA - SUZUKI - YAMAHA.....Les disques aciers sont taillés dans un acier de haute qualité.Ils sont la garantie d'un freinage de premier ordre.
Disques de frein NG type origine YAMAHA...
Vous devez sélectionner le disque souhaité dans le menu.NG est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour le première monte pour des marques telles que: BETA - GAS-GAS - HM - HONDA - SUZUKI - YAMAHA.....Les disques aciers sont taillés dans un acier de haute qualité.Ils sont la garantie d'un freinage de premier ordre.
Dome de Culasse VHM HUSQVARNA 125 TC
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Dome de Culasse VHM HUSQVARNA 85 TC
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Dome de Culasse VHM KTM 125 SX
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Dome de Culasse VHM KTM 250 EXC-SX
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Dome de Culasse VHM KTM 300 EXC-SX
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Dome de Culasse VHM YAMAHA 125 YZ
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Dome de Culasse VHM YAMAHA 250 YZ
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Retrouvez toutes les pièces et accessoires pour motos d\'enduro tout terrain dans cette catégorie. Toutes les pièces des grandes marques sont présentes pour les motos BETA, GAS-GAS, HM, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, KAWASAKI, KTM, SHERCO, SUZUKI, TM et YAMAHA ainsi que des pièces et accessoires universels.